Са јединственим изазовима три, четири или 25 спратова, које кораке можете предузети да бисте излили раван и равну подну конструкцију?
Једна је ствар завршити раван под на земљи, а за то можете користити складишта опреме и алата која можете изабрати. Међутим, када се ради на вишеспратној згради, добијање истог пода са истим спецификацијама равности има своје изазове.
Контактирао сам неке стручњаке из компаније Somero Enterprises Inc. да бисмо разговарали о детаљима ове ситуације и сазнали више о њиховом SkyScreed®-у. Somero Enterprises, Inc. је произвођач напредне опреме за постављање бетона и сродних машина. Компанија је основана 1986. године и наставила је да расте и развија се пружајући квалитетне производе међународном тржишту.
A. На данашњем тржишту, скоро сви велики подови од плоча (магацини, паркинзи итд.) користе ласерске глетне равнице. У ствари, пошто бројеви FL и FF захтевају веће толеранције, неки купци попут Амазона заправо наводе да се ласерске глетне равнице морају користити за постављање пода. Из истог разлога, већина извођача радова такође користи нашу ласерску глетну равницу за ливење бетона на металну платформу.
Веће машине имају предности које извођачи радова не могу ручно да постигну. То укључује аутоматско ласерски вођено изравнавање равности, ефикасно кретање и погонску снагу мотора за бетонску кошуљицу, као и значајно смањење радне снаге. А да не помињемо неуморну конзистентност.
A. Радови на равном поду су одувек били уобичајени у високим зградама. Разлика је сада у томе што инжењери специфицирају равније, равне подове како би се прилагодили завршним обрадама и системима вишег квалитета. Највећи изазов за бетонске плоче високих зграда је покушај постављања висококвалитетних подова и добијања добрих FL и FF вредности. Да би се ово постигло на структурној плочи, уместо изливања подне плоче на рампи, потребно је узети у обзир многе факторе, али се то обично решава додавањем додатне радне снаге. Чак и тако, број који се може постићи је ограничен.
Традиционално, пројектанти одређују ниже толеранције јер се већи бројеви не могу постићи. Све више и више купаца нас зове јер њихов рад захтева више стандарде од уобичајених пројеката. На пример, CG Schmidt у Милвокију, Висконсин, мора да постигне минимум FL 25, што је високо за структурне бетонске палубе. Купили су наш Sky Screed 36® и постижу те бројеве, чак су достигли FL 50 на једној од својих палуба.
Два највећа изазова у коришћењу SkyScreed®-а су приступ дизалици за померање машине и продори које је потребно спустити, а у неким случајевима је дозвољено пеглање на њима. До сада је сваки извођач радова са којим смо сарађивали испунио ове изазове.
Somero Enterprises Inc. Транспорт бетона је изазовнији и захтева пумпање и канте. Поред тога, уклањање неприхватљивог бетона обично није опција у поређењу са радом на земљи. Ветар може затворити торањски кран током рада, чиме се опрема за завршну обраду поставља на даску.
Коришћење SkyScreed®-а на структурним палубама омогућава купцима да користе технологију ласерског навођења уместо мокрих јастучића, чиме се повећава продуктивност и квалитет. Поред тога, безбеднији рад је главна тема у мисији сваке компаније за квалитетне извођаче радова. На пример, могућност самог изравнавања постојећих бетонских греда уместо њиховог ручног постављања може створити опасне ситуације (гажење или спотицање).
A: Када главни извођач радова схвати да ће имати подове вишег квалитета и без трошкова, чини се да су веома проактивни у томе да нам дозволе да додирнемо кран и спустимо продоре. Највећи безбедносни проблем је то што уклањамо неке људе са ливења, што само по себи чини целокупно ливење безбеднијим. Коришћењем машина као што је SkyScreed®, извођачи радова могу смањити повреде на раду, као што су истегнућа леђа, повреде колена и опекотине од бетона.
Време објаве: 03.09.2021.