ОСХА упућује особље за одржавање да закључа, означи и контролише опасну енергију. Неки не знају како да предузму овај корак, свака машина је другачија. Гетти Имагес
Међу људима који користе било коју врсту индустријске опреме, закључавање / ознаке (Лото) није ништа ново. Осим ако се снага не искључи, нико се не усуђује да изврши ниједан облик рутинског одржавања или покушаја поправке машине или система. Ово је само услов здравог разума и управе заштите на раду (ОСХА).
Пре обављања задатака за одржавање или поправке, једноставно је искључити машину из њеног извора напајања - обично искључивањем прекидача круга - и закључај врата плоче прекидача круга. Додавање налепнице која идентификује техничаре одржавања по имену је такође једноставна ствар.
Ако се моћ не може закључати, може се користити само налепница. У оба случаја, било да је са или без браве, ознака означава да је у току одржавање и уређај се не напаја.
Међутим, ово није крај лутрије. Општи циљ није једноставно искључивање извора напајања. Циљ је конзумирати или отпустити сву опасну енергију - да користи ОСХО-ове речи, да контролише опасну енергију.
Обична тестера илуструје две привремене опасности. Након што се тестера искључи, сечива тестере и даље ће трајати неколико секунди и престати ће се само када је исцрпљен замах који се чува у мотору. Сечиво ће остати вруће неколико минута док се топлота не расипира.
Баш као што су тестере Механичка и топлотна енергија, рад покретних индустријских машина (електрично, хидраулично и пнеуматски) обично дуже време складишти енергију. У зависности од способности заптивања хидрауличког или пнеуматског система или капацитета из круга, енергија се може сачувати на задивљујуће дуго време.
Различите индустријске машине морају да конзумирају много енергије. Типични челични АИСИ 1010 може да издржи савијање сила до 45.000 ПСИ, па машине као што су кочнице, ударци, ударци и прекривачи и цеви, морају пренијети силу у јединицама тона. Ако је склоп који овлашћује систем хидрауличког пумпе затворен и искључен, хидраулички део система можда и даље може да обезбеди 45.000 пси. На машинама које користе калупе или сечива, то је довољно за дробљење или север удова.
Затворени камион за канту са кантом у ваздуху једнако је опасно као и обрнути камион за канте. Отворите погрешан вентил и гравитација ће преузети. Слично томе, пнеуматски систем може задржати пуно енергије када је искључен. Бендер цеви средње величине може да апсорбује до 150 ампера струје. Само 0,040 ампера, срце може престати да пребива.
Сигурно ослобађање или исцрпљивање енергије је кључни корак након искључивања снаге и Лота. Сигурно издање или потрошња опасних енергије захтева разумевање принципа система и детаља машине које треба одржати или поправити.
Постоје две врсте хидрауличких система: отворите петљу и затворену петљу. У индустријском окружењу, уобичајене врсте пумпи су зупчаници, лопатице и клипови. Цилиндар рада алата може бити једнолик или двоструко деловање. Хидраулички системи могу имати било који од три врсте вентила-усмерена контрола, контрола протока и контролу притиска - свака од ових врста има више врста. Много је ствари за обраћање пажње, па је потребно темељно разумети сваку врсту компоненте за отклањање ризика повезаних са енергијом.
Јаи Робинсон, власник и председник РБСА индустријске, рекао је: "Хидраулички актуатор може бити покренут са целокупним вентилом за искључивање." "Соленоидни вентил отвара вентил. Када систем ради, хидраулична течност тече до опреме под високим притиском и на резервоар на ниском притиску ", рекао је. . "Ако систем производи 2.000 ПСИ, а напајање је искључено, соленоид ће прећи на средишњи положај и блокирати све портове. Уље не може тећи и машина се зауставља, али систем може имати до 1.000 ПСИ са сваке стране вентила. "
У неким случајевима техничари који покушавају да обављају рутинско одржавање или поправке су у директном ризику.
"Неке компаније имају веома уобичајене писмене процедуре", рекао је Робинсон. "Многи од њих су рекли да техничар треба да искључи напајање, закључа, означите га, а затим притисните дугме Старт да бисте покренули машину." У овој држави машина можда неће учинити ништа - не учитава рад, савијање, сечење, формирање, истовар радног дела или било чега другог - јер не може. Хидраулични вентил покреће се соленоидни вентил који захтева струју. Притиском на дугме Старт или помоћу Цонтрол Панел да активирате било који аспект хидрауличког система неће активирати непокретан магнетни вентил.
Друго, ако техничар схвати да мора ручно управљати вентилом за ослобађање хидрауличког притиска, он може отпустити притисак на једној страни система и сматра да је пустио сву енергију. У ствари, други делови система и даље могу да издрже притиске до 1.000 ПСИ. Ако се овај притисак појави на крају алата система, техничари ће бити изненађени ако и даље спроводе активности одржавања и могу се чак и повредити.
Хидраулично уље не компримира превише само око 0,5% на 1.000 ПСИ - али у овом случају није важно.
"Ако техничар ослобађа енергију на страни актуатора, систем може да помера алат током целог удара", рекао је Робинсон. "У зависности од система, мождани удар може бити 1/16 инча или 16 стопа."
"Хидраулички систем је мултипликатор силе, тако да систем који производи 1.000 ПСИ може подићи теже оптерећење, као што је 3.000 килограма", рекао је Робинсон. У овом случају, опасност није случајни почетак. Ризик је да се напусти притисак и случајно спустите оптерећење. Проналажење начина да смањите оптерећење пре него што се бавите системом може звучати здрав разум, али ОСХА СМРТ РЕЦОРДЕС показују да здрав разум не превладава увек у тим ситуацијама. У ОСХА Инцидент 142877.015, "Запослени замењује ... клизање хидрауличног црева за управљање на управљачу и искључите хидрауличку линију и отпустите притисак. Бум је брзо пао и ударио запосленог, дробљење главе, торзо и руке. Запослени је убијен. "
Поред резервоара, пумпи, вентила и актуатора, неки хидраулички алати имају и акумулатор. Пошто име сугерише, акумулира хидраулично уље. Његов посао је да подеси притисак или запремину система.
"Акумулатор се састоји од две главне компоненте: ваздушне јастуке у резервоару", рекао је Робинсон. "Ваздушни јастук је испуњен азотом. Током нормалног рада, хидраулично уље улази и излази из резервоара јер се систем притиска повећава и смањује. " Да ли течност улази или напушта резервоар, или да ли се преноси, зависи од разлике притиска између система и ваздушног јастука.
"Две врсте су акумулатори утицаја и акумулатори волумена", рекао је да су седници прикључака, оснивач учења течности. "Шок акумулатор апсорбује врхове притиска, док акумулатор за волумен спречава притисак система када нагли захтев прелази капацитет пумпе."
Да би се радило на таквом систему без повреде, техничар за одржавање мора знати да систем има акумулатор и како да се ослободи притиска.
За амортизере, техничари одржавања морају бити посебно опрезни. Пошто ваздушни јастук надува се под притиском већим од притиска система, затајење вентила значи да може додати притисак на систем. Поред тога, обично нису опремљени одливним вентилом.
"Не постоји добро решење за овај проблем, јер 99% система не даје начин да се потврди зачепљење вентила", рече недеље. Међутим, програми проактивног одржавања могу пружити превентивне мере. "Можете да додате вентил за продају да бисте испразнили одређену течност где год се може створити притисак", рекао је.
Сервисни техничар који примећује ниске акумулаторске јастуке можда ће желети да дода ваздух, али то је забрањено. Проблем је што су ови ваздушни јастуци опремљени америчким вентилима у стилу, који су исти као и они који се користе на аутомобилским гумама.
"Акумулатор обично има мањак да се упозори против додавања ваздуха, али после вишегодишњег рада, депак, обично нестаје давно", рекао је Вицкс.
Друго питање је употреба вентила за преношење, речено је недељама. На већини вентила, ротација у смеру казаљке на сату повећава притисак; На вентилима баланса ситуација је супротна.
Коначно, мобилни уређаји морају бити додатни будни. Због ограничења простора и препрека, дизајнери морају бити креативни у томе како да организују систем и где да поставе компоненте. Неке компоненте могу бити скривене ван видокруга и неприступачне, што рутински одржавање и поправке поставља и изазовније од фиксне опреме.
Пнеуматски системи имају скоро све потенцијалне опасности хидрауличких система. Кључна разлика је да хидраулички систем може произвести цурење, производећи млаз течности са довољно притиска по квадратном инчу да продре у одећу и кожу. У индустријском окружењу, "одећа" укључује ђонове радних чизама. Повреде хидрауличког уља за продор уља захтевају медицинску негу и обично захтевају хоспитализацију.
Пнеуматски системи су такође инхерентно опасни. Многи људи мисле: "Па, то је само ваздух" и бавити се безбрижно.
"Људи чују пумпе пнеуматским системом, али не сматрају да је све енергије пумпа улази у систем", рече недеље. "Сва енергија мора негде тећи негде, а систем течности је мултипликатор силе. На 50 пси, цилиндар са површином површине 10 квадратних инча може створити довољно силе за премештање 500 фунти. Оптерећење. " Као што сви знамо, радници користе овај систем пуше отпадака из одеће.
"У многим компанијама то је разлог за непосредни прекид," рече недеље. Рекао је да је млаз ваздуха протерани из пнеуматског система може огулити кожу и друга ткива у кости.
"Ако у пнеуматским систему постоји цурење, било да је у зглобу или кроз изел у цреву, нико обично неће приметити", рекао је. "Машина је веома гласна, радници имају заштиту слуха, а нико не чује цурење." Једноставно покупите црево је ризично. Без обзира да ли систем покреће или не, кожне рукавице су потребне за руковање пнеуматским цревима.
Други проблем је што је то што је ваздух високо стисљиво, ако отворите вентил на живом систему, затворени пнеуматски систем може да чува довољно енергије да се дуже време траје и покреће алат више пута.
Иако електрични струји - кретање електрона док се крећу у проводник - чини се да је то другачији свет физике, није. Невтонов први закон кретања примењује се: "Стационарни објект остаје непомичан, а покретни објект се креће истом брзином и у истом правцу, осим ако није подвргнут неуравнотеженој сили."
За прву тачку, сваки круг, без обзира на то колико ће се једноставно одолити протоку струје. Отпорност омета проток струје, па када је круг затворен (статички), отпор држи круг у статичкој држави. Када је укључен круг, струја не пролази кроз круг тренутно; Потребно је барем кратко време да напон превазиђе отпор и струју да проток.
Из истог разлога, сваки круг има одређени мерење капацитета, слично као на замах покретног објекта. Затварање прекидача не зауставља одмах струју; Тренутна се креће, барем кратко.
Неки кругови користе кондензаторе за складиштење електричне енергије; Ова функција је слична употреби хидрауличког акумулатора. Према називној вредности кондензатора, то може да чува електричну енергију за дугу опасну енергију електричне енергије. За кругове који се користе у индустријским машинама, време пражњења од 20 минута није немогуће, а некима ће можда требати више времена.
За цеви Бендер, Робинсон процењује да је трајање од 15 минута може бити довољно за енергију која се чува у систему да се расипа. Затим извршите једноставан чек са волтметром.
"Постоје две ствари о повезивању волтметра", рекао је Робинсон. "Прво, пушта техничар да ли систем остане моћ. Друго, ствара пут пражњења. Тренутни токови из једног дела круга кроз метар на други, исцрпљујући било коју енергију која је још увек чувана у њему. "
У најбољем случају техничари су у потпуности обучени, искусни и имају приступ свим документима машине. Он има закључавање, ознаку и темељно разумевање задатка при руци. У идеалном случају, сарађује са посматрачима безбедности да пружи додатни сет очију да се придржавају опасности и пружити медицинску помоћ када се проблеми и даље појаве.
Најгори сценариј је да техничари немају обуку и искуство, рад у спољној компанији за одржавање, стога су непознате са одређеном опремом, закључавају канцеларију викендом или ноћним сменама, а приручници за опрему више нису доступни. Ово је савршена ситуација у олуји, а свака компанија са индустријском опремом треба да уради све што је могуће да је спречи.
Компаније које се развијају, производе и продају опрему за продају обично имају дубоку безбедносну експертизу специфичну сигурност, тако да безбедносне ревизије добављача опреме могу помоћи да се радно место учини сигурнијим за рутинске задатке и поправке за одржавање и поправке.
Ериц Лунндин је 2000. придружио уредничкој одељењу за часопис цеви и цеви као придружени уредник. Његове главне одговорности укључују уређивање техничких чланака о производњи и производњи цеви, као и за писање студија случаја и профила компаније. Промовисан у уредник 2007. године.
Пре него што се придружио часопису, он је у Америчкој ваздухопловној снази био 5 година (1985-1990) и радио је произвођач лаборације за цев, цев и канал, прво као представник за кориснике, а касније као технички писац ( 1994 -2000).
Студирао је на универзитету Северног Иллиноиса у Декалбу, Илиноису и примио диплому дипломира у економији 1994. године.
Часопис за цеви и цев постао је први магазин посвећен послуживању металне цеви 1990. године. Данас је и даље једина публикација посвећена индустрији у Северној Америци и постала је најпоузданији извор информација за професионалце цеви.
Сада можете у потпуности приступити дигиталној верзији произвођача и лако приступити вриједним индустријским ресурсима.
Вриједно индустријски ресурси сада се могу лако приступити пуним приступом дигиталној верзији часописа Цев и Цев.
Уживајте у потпуном приступу дигиталном издању часописа за жигосање, који пружа најновије технолошке напретке, најбоље праксе и вести индустрије за тржиште жигосања метала.
Вријеме поште: август-30-2021