Прича иза свемирског доба бетона и како то може смањити тежину прелазног бетона током производње производа велике чврстоће.
Ово је једноставан концепт, али одговор није једноставан: смањити тежину бетона без утицаја на његову снагу. Доставите нам додатно компликовати фактор док решавамо проблеме заштите животне средине; Не само да умањи угљеник у процесу производње, већ и смањите смеће које бацате на путу.
"Ово је била потпуна несрећа", рекао је Барт Роцкт, власник Филаделфијске полиране бетонске и ракетне стаклене облоге. У почетку је покушао да се даље развија свој полирани бетонски систем за прекривање, под који користи 100% рециклираних фрагмената пост-потрошачких стакла за стварање теразног ефекта. Према извештајима, то је 30% јефтиније и нуди 20-годишњу дуготрајну гаранцију. Систем је дизајниран тако да буде високо полиран и кошта 8 долара по ногу мање од традиционалног Терзаза, потенцијално уштеда извођача полирања пуно новца током производње висококвалитетних подова.
Пре полирања Роцкетт је започео своје бетонско искуство са 25 година грађевинског бетона. Рециклирано стакло "Зелено" привукло га је у полирану бетонску индустрију, а затим и стаклени прекривач. Након деценија искуства, његови полирани бетонски радови освојили су бројне награде (2016. године, освојио је награду "Цлеатеровог избора" конкретног света и 22 друге награде током година - до сада), његов циљ је у пензији. Толико добро планираних планова.
Док је паркинг за гориво, Арцхие Фрисхилл је видео Роцктов камион, користио је рециклирано стакло. Што се тиче Пхил Хилл-а, он је био једини који је урадио било шта са материјалима. ФИЛСхилл је генерални директор и суоснивач аероагурага, произвођач ултра-светлосних стаклених агрегата ултра-светске ћелије (ФГА). Пећи компаније такође користе 100% рециклирану чашу пост-потрошача, баш као и рацктово стаклено прекривање подне, али грађевински агрегати су лагани, неспаљиви, изолирани, без упијајућих, необјављених, отпорна на хемикалије, трулежи и киселине. То чини ФГА одличну алтернативу зградама, лаганим насипима, платформе за дистрибуцију оптерећења и изоловане потграде и да се смањи бочна оптерећења иза задршка за задржавање зидова и структура.
У октобру 2020. године, "дошао је код мене и хтео да зна шта радим", рекао је Роцкетт. "Рекао је:" Ако можете да ставите ове стијене (његов агрегат) у бетон, имаћете нешто посебно. ""
Аероагрегације има историју од око 30 година у Европи и 8 година у Сједињеним Државама. Према Роцкетт, комбинујући лагану масу пене на стакленике са цементом увек је била проблем без решења.
У исто време, Роцкетт је користио бели ЦСА цемент у свом поду како би се осигурало да његов под добије естетик и квалитет перформанси коју жели. Занимљиво је што би се догодило, помешао је овај цемент и лагани агрегат. "Једном када ставим цемент, [Агрегат] ће плутати на врх", рекао је Роцкетт. Ако неко покуша да помеша шарку бетона, то није баш оно што желите. Ипак, његова радозналост га је одвела да настави.
Бели ЦСА цемент порекло је из компаније зване ЦАЛТРА, смештено у Холандији. Један од дистрибутера Роцкетт користи је Делта Перформанс, који се специјализовао за помешање, бојање и цементне посебне ефекте. Схавн Хаис, власник и председник делта перформанса, објаснио је да иако је типичан бетон сив, бели квалитет у цементу омогућава уговарачима да обоји готово било коју боју - јединствену способност када је боја важна. .
"Радујем се што ћу сарађивати са Јое Гинсбергом (познати дизајнер из Њујорка који је такође сарађивао са Роцкетом) да смисли нешто врло јединствено", рекао је Хаиес.
Још једна корист од употребе ЦСА је да искористе предности смањеног отиска угљеника. "У основи, ЦСА цемент је брзо постављање цемента, замена за Цемент Портланд", рекао је Хаиес. "ЦСА цемент у процесу производње слично је Портланду, али заправо гори на нижим температурама, тако да се сматра да се сматра еколошки прихватљивијим цементом."
У овој свемирском доба бетонским бетонским технологијама, можете видети чашу и пену помешану у бетону
Користећи патентирани поступак, он и мала мрежа стручњака за индустрију произвели су блок прототип у којем су влакна створила ефекат габиона, суспендирајући агрегат у бетону уместо да плута на врх. "Ово је Свети Грал да сви у нашој индустрији траже 30 година", рекао је.
Познат као свемирско доба бетона, то се доноси у монтажне производе. Ојачани челичним шипкима ојачаним челичним шипкима, који су много лакши од челика (да се не помиње наводно пет пута јачим), бетонски панели се пријављују да су 50% лакши од традиционалног бетона и пружају импресивне податке о чврстоћу.
"Када смо сви завршили мешање нашег специјалног коктела, тежили смо 90 килограма. У поређењу са 150 обичног бетона по кубичном стопалу ", објаснио је Роцкетт. "Не само да је тежина бетона смањена, али сада ће се сада маса целокупне структуре такође смањити. Нисмо покушали да ово развијемо. Седећи у мојој гаражи у суботу увече, била је то само срећа. Имам додатни цемент и не желим да га губим. Тако је све почело. Да нисам дирао полирани бетон пре 12 година, то се никада не би развијало у подни систем, а то се не би развијало у лагани цемент. "
Месец дана касније основана је зелена глобална бетонска технологија (ГГЦТ), која је обухватала неколико специфичних партнера који су видели потенцијал Роцкеттових нових префабних производа.
Тежина: 2.400 килограма. Спарите Аге бетон по дворишту (обичан бетон тежи око 4,050 фунти по дворишту)
ПСИ тест је спроведен у јануару 2021. године (нови ПСИ подаци о тестирању који су примљени 8. марта 2021.). Према Роцкетт-у, свемирски бетон неће пробити јер се неко очекује у тестовима стручне чврстоће. Уместо тога, због велике количине влакана која се користи у бетону, проширила се, а не да се сачиње као традиционални бетон.
Створио је две различите верзије свемирског доба бетона: инфраструктурна мешавина стандардних бетонских сивих и белих архитектонског мешања за бојање и дизајн. План пројекта "доказ концепта" већ је у изради. Почетни рад обухватао је изградњу троспратне демонстрацијске структуре, која је укључивала подрум и кров, пешачке мостове, звучне заштитне зидове, куће / склоништа за бескућнике, пропустиће итд.
Греда ГГЦТ дизајнирала је Јое Гинсберг. Гинсберг је на 39. месту међу 100 најбољих глобалних дизајнера надахнуће часописе и 25 најбољих дизајнера ентеријера у Нев Иорку од стране часописа Цолет Хоусе. Гинсберг је контактирао Роцкета док је обнављао предворје због свог стакленог пода.
Тренутно план је да се све будуће пројекте учини центрираним на Гинсберговим очима. Бар у почетку, он и његов тим планирају да надгледају и воде пројекте садрже монтажне свемирске бетонске производе како би се осигурало да је инсталација тачна и испуњава стандарде.
Рад на коришћењу бетона свемирског доба је већ почело. Надајући се да ће разбити земљу у августу, Гинсберг дизајнира 2000 квадратних стопа. Пословна зграда: Три спрата, један подрумски ниво, кровни врх. Сваки спрат је око 500 квадратних метара. Све ће се обавити на згради, а сваки детаљ ће бити изграђен коришћењем дизајна ГГЦТ архитектонског портфеља, прекривање ракетног стакла и Гинсберг.
Скица склоништа за бескућнике конструисане са лаганим монтажним бетонским плочама. Греен Глобална бетонска технологија
Даве Монтоиа Цлифроцк и ЛурнЦреете раде са ГГЦТ-ом за дизајн и изградња стамбеног пројекта на брзо грађевину за бескућнике. У своје више од 25 година у бетонској индустрији развио је систем који се најбоље може описати као "невидљиви зид". На поједностављени начин, смеша за смањење воде може се додати у фугирање како би се омогућило извођачу да устане без оплате. Извођач ће тада бити у могућности да изгради 6 стопа. Зид је тада "исклесан" да украси дизајн.
Такође има искуства у коришћењу челичних шанкова ојачаних стаклених влакана у панелима за декорацију и стамбени бетонски рад. Роцкетт га је ускоро нашао, надајући се да ће даље гурати свемирско доба бетона.
Са Монтоиа придруживањем ГГЦТ-у, тим је брзо нашао нови смер и сврху њихових лаких монтажних плоча: пружање склоништа и мобилних кућа за бескућнике. Често је традиционалније склоништа уништено криминалним активностима као што су скидање бакра или подметања. "Кад сам га направио са бетоном", рекао је Монтоиа, "Проблем је у томе што га не могу сломити. Не могу се побркати с тим. Не могу га повредити. " Ови панели су отпорни на плијесни, отпорни на ватрогасно и пружају природни Р вредност (или изолација) да би се пружила додатна заштита животне средине.
Према извештајима, склоништа покреће соларне плоче могу се саградити у једном дану. Комуналне услуге попут ожичења и водовода биће интегрисане у бетонске плоче како би се спречила оштећење.
Коначно, мобилне структуре дизајниране су да буду преносиви и модуларни, што могу да уштеде општине много новца у поређењу са неодрживим зградама. Иако је модуларни, тренутни дизајн склоништа је 8 к 10 стопа. (Или отприлике 84 квадратна стопа) подне простора. ГГЦТ комуницира са неким државним и локалним самоуправама на посебним областима зграда. Лас Вегас и Лоуисиана су већ показали интересовање.
Монтоиа је удружила са другом компанијом, опремом, са војском да користи исти систем заснован на панелу за неке тактичке структуре обуке. Бетон је издржљив и јак, а рупа уживо се могу прерадити ручно мешањем истог бетона. Поправљена закрпа ће се излечити у року од 15 до 20 минута.
ГГЦТ користи потенцијал свемирског бетона кроз његову лакшу тежину и снагу. Они постављају своје знаменитости на примену прецизног бетона на зграде и зграде које нису склоништа. Потенцијални производи укључују светлосне саобраћајне звучне заштитне зидове, кораке и пешачке мостове. Створили су 4 фт к 8 фт звучно изопропоран симулацијски панел, дизајн изгледа као камени зид. План ће обезбедити пет различитих дизајна.
У коначној анализи, циљ ГГЦТ тима је побољшати могућности извођача путем програма лиценцирања. До неке мере, дистрибуирајте га свету и створите посао. "Желимо да се људи придруже и купују наше лиценце", рекао је Роцкетт. "Наш посао је да развијамо ове ствари како бисмо га могли одмах искористити ... идемо у најбоље људе на свету, радимо - сада. Људи који желе започети фабрике из градње, желе да направе своје дизајн народ који су укључени у тим ... Желимо да изградимо зелену инфраструктуру, имамо зелену инфраструктуру. Требају нам људи да сада граде зелену инфраструктуру. Развијаћемо га, показаћемо им како да га изграде са нашим материјалима, они ће га прихватити.
"Тонен националне инфраструктуре је сада главни проблем", рекао је Роцкетт. "Озбиљни цурења, 50 до 60 година, тоне, тоне, пуцање, претежак, и на који можете градити зграде на овај начин и уштедите милијарде долара је да користите лагане материјале, када имате 20.000, нема потребе да не постоји потреба за претераним инжењером а Аутомобил и трчите на њему за један дан [упућује на потенцијал апликације свемирског бетона у конструкцији моста]. Док сам почео да користим аероагурегерега и слушали оно што су учинили свим инфраструктури и њеној лаганој војној тежини, заиста сам схватио све ово. Заиста је у кретању напред. Користите га за изградњу. "
Једном када размислите о компонентама свемирског доба бетона заједно, угљеник ће се такође смањити. ЦСА цемент има мали отисак угљеника, захтева доње температуре пећи, користи пенасте и рециклиране стаклене агрегате и челичне шипке за ојачане стаклене влакна - од којих свака игра улогу у "зеленом" ГГЦТ-у.
На пример, због лакше тежине аерогрегата, извођачи радова могу да преносе 100 метара материјала одједном, у поређењу са 20 метара на типичном троседном камиону. Из ове перспективе, недавни пројекат коришћењем аерогрегатног аеродрома као агрегата сачувало је извођач радова око 6.000 путовања.
Поред помагања у враћању наше инфраструктуре, Роцкетт такође утиче на одрживост програмима рециклирања. За центре општина и рециклирање, уклањање рециклираног стакла је скупи изазов. Његова визија се назива "друга највећа плава" и је чаша прикупљена од општинских и градских куповина. Овај концепт долази од пружања јасне сврхе рециклирања - да омогући људима да боље разумеју крајњи резултат рециклирања у њиховом подручју. План је да се створи засебна велика кутија за одлагање (други плави контејнер) за прикупљање стакла на општинском нивоу, а не смеће које можете ставити на страни пута.
ГГЦТ се оснива на аероглегајском комплексу у Еддистонеу, Пенсилваниа. Греен Глобалне бетонске технологије
"Сада је све смеће контаминирано", рекао је. "Ако можемо да раздвојимо чашу, то ће уштедјети потрошаче милионе долара у националној инфраструктури грађевински трошкови, јер се уштеђени новац може вратити општинским властима. Имамо производ који може бацити чашу које бацате у канту за смеће у пут, школски под, мост или стијене под И-95 ... барем знате да када нешто одбаците, то не бацате нешто Ово је иницијатива.
Вријеме поште: сеп-03-2021