Прича иза бетона из свемирског доба и како може да смањи тежину префабрикованог бетона док производи производе високе чврстоће.
Ово је једноставан концепт, али одговор није једноставан: смањите тежину бетона без утицаја на његову чврстоћу.Хајде да додатно закомпликујемо фактор док решавамо проблеме животне средине;не само да смањите угљеник у процесу производње, већ и смањите смеће које бацате на пут.
„Ово је била потпуна несрећа“, рекао је Барт Рокет, власник полираног бетона и Роцкетт стаклених облога у Филаделфији.У почетку је покушао да даље развије свој систем за покривање полираног бетона, под који користи 100% рециклиране делове стакла након употребе да би створио терацо ефекат.Према извештајима, то је 30% јефтиније и нуди 20 година дугорочне гаранције.Систем је дизајниран да буде високо полиран и кошта 8 долара по стопи мање од традиционалног тераца, потенцијално уштедећи извођачу полирања много новца док производи висококвалитетне подове.
Пре полирања, Роцкетт је започео своје бетонско искуство са 25 година грађевинског бетона.„Зелено” рециклирано стакло привукло га је у индустрију полираног бетона, а затим и стакло.После деценија искуства, његови радови углачаног бетона су освојили бројне награде (2016. године освојио је награду „Реадер'с Цхоице Авард“ Цонцрете Ворлд-а и 22 друге награде током година-до сада), његов циљ је пензија.Толико добро испланираних планова.
Док је паркирао да би напунио гориво, Арцхие Филсхилл је видео Рокеттов камион, користио је рециклирано стакло.Колико је Фил Хил знао, он је једини радио нешто са материјалима.Филсхилл је извршни директор и суоснивач компаније АероАггрегатес, произвођача ултра-лаких агрегата од пенасте стаклене затворене ћелије (ФГА).Пећи компаније такође користе 100% рециклирано стакло након употребе, баш као Роцкетт'с Гласс Оверлаи под, али произведени грађевински агрегати су лагани, незапаљиви, изоловани, слободно дренирајући, неупијајући, отпорни на хемикалије, трулеж и киселине.Ово чини ФГА одличном алтернативом за зграде, лагане насипе, платформе за дистрибуцију оптерећења и изоловане подлоге, као и за смањење бочних оптерећења иза потпорних зидова и конструкција.
У октобру 2020. „Дошао је код мене и желео да зна шта радим“, рекао је Рокет.„Рекао је: 'Ако можете да ставите ове стене (његов агрегат) у бетон, имаћете нешто посебно.'
АероАггрегатес има историју од око 30 година у Европи и 8 година у Сједињеним Државама.Према Роцкетту, комбиновање лагане масе агрегата пене на бази стакла са цементом је увек био проблем без решења.
У исто време, Роцкетт је користио бели цса цемент у свом поду како би осигурао да његов под добије естетски квалитет и квалитет перформанси који жели.Био је радознао шта ће се десити, помешао је овај цемент и лагани агрегат.„Када ставим цемент, [агрегат] ће испливати на врх“, рекао је Роцкетт.Ако неко покуша да меша серију бетона, ово није баш оно што желите.Ипак, радозналост га је навела да настави.
Бели цса цемент потиче из компаније Цалтра, која се налази у Холандији.Један од дистрибутера које Роцкетт користи је Делта Перформанце, који је специјализован за додатке, бојење и специјалне ефекте цемента.Шон Хејс, власник и председник Делта Перформанце, објаснио је да иако је типичан бетон сив, бели квалитет у цементу омогућава извођачима да боје готово било коју боју – јединствену способност када је боја важна..
„Радујем се раду са Џоом Гинсбергом (познатим дизајнером из Њујорка који је такође сарађивао са Рокеттом) како бисмо смислили нешто веома јединствено“, рекао је Хејс.
Још једна предност коришћења ЦСА је да се искористи смањени угљенични отисак.„У основи, цса цемент је брзовезујући цемент, замена за портланд цемент“, рекао је Хејс.„Цса цемент у процесу производње је сличан Портланду, али заправо гори на нижој температури, тако да се сматра – или продаје као еколошки прихватљивији цемент.
У овом свемирском добу ЦонцретеГреен Глобал Цонцрете Тецхнологиес, можете видети стакло и пену помешане у бетону
Користећи патентирани процес, он и мала мрежа стручњака из индустрије произвели су прототип блока у којем су влакна створила ефекат габиона, суспендујући агрегат у бетону уместо да лебди на врху.„Ово је Свети грал који сви у нашој индустрији траже већ 30 година“, рекао је он.
Познат као бетон свемирског доба, од њега се праве префабриковани производи.Ојачани челичним шипкама ојачаним стаклом, које су много лакше од челика (да не спомињемо наводно пет пута јаче), бетонски панели су наводно 50% лакши од традиционалног бетона и пружају импресивне податке о чврстоћи.
„Када смо сви завршили са мешањем нашег специјалног коктела, имали смо 90 фунти.У поређењу са 150 обичног бетона по кубној стопи“, објаснио је Рокет.„Не само да је тежина бетона смањена, већ ће се сада и тежина целе ваше конструкције знатно смањити.Нисмо покушавали да ово развијемо.Седећи у својој гаражи у суботу увече, то је била само срећа.Имам мало вишка цемента и не желим да га трошим.Тако је све почело.Да нисам дотакао углачани бетон пре 12 година, он се никада не би развио у подни систем и не би еволуирао у лаки цемент.
Месец дана касније основана је Греен Глобал Цонцрете Тецхнологи Цомпани (ГГЦТ), која је укључивала неколико специфичних партнера који су видели потенцијал нових Роцкеттових монтажних производа.
Тежина: 2.400 фунти.Бетон свемирског доба по дворишту (обичан бетон тежи око 4.050 фунти по јарду)
ПСИ тест је спроведен у јануару 2021. (нови подаци ПСИ теста примљени су 8. марта 2021.).Према Рокетту, бетон из свемирског доба неће попуцати као што би се очекивало у тестовима чврстоће на притисак.Уместо тога, због велике количине влакана која се користе у бетону, он се проширио уместо да се шиша као традиционални бетон.
Створио је две различите верзије бетона свемирског доба: инфраструктурну мешавину стандардног сивог бетона и белу архитектонску мешавину за бојење и дизајн.План за пројекат „доказ концепта“ је већ у изради.Почетни радови укључивали су изградњу троспратне демонстрације, која је укључивала подрум и кров, пешачке мостове, звучно изоловане зидове, домове/склоништа за бескућнике, пропусте итд.
Наслов ГГЦТ је дизајнирао Јое Гинсберг.Гинсберг је био рангиран на 39. месту међу 100 најбољих глобалних дизајнера од стране часописа Инспиратион и 25 најбољих дизајнера ентеријера у Њујорку од стране часописа Цовет Хоусе.Гинсберг је контактирао Рокета док је обнављао предворје због његовог стакленог пода.
Тренутно је план да се сви будући пројекти усредсреде на Гинсбергове очи.Бар у почетку, он и његов тим планирају да надгледају и воде пројекте који садрже готове бетонске производе из свемирског доба како би осигурали да је инсталација исправна и да испуњава стандарде.
Радови на коришћењу бетона свемирског доба су већ почели.Надајући се да ће успети у августу, Гинсберг пројектује 2.000 квадратних стопа.Пословна зграда: три спрата, један подрумски ниво, кров.Сваки спрат има око 500 квадратних метара.Све ће бити урађено на згради, а сваки детаљ ће бити изграђен према дизајну ГГЦТ архитектонског портфеља, Роцкетт Гласс Оверлаи и Гинсберг.
Скица склоништа/куће за бескућнике изграђене од лаких префабрикованих бетонских плоча.Зелена глобална технологија бетона
Дејв Монтоја из компаније ЦлифРоцк и Лурнцрете раде са ГГЦТ на дизајнирању и изградњи брзог стамбеног пројекта за бескућнике.Током својих више од 25 година у индустрији бетона, развио је систем који се најбоље може описати као „невидљиви зид“.На поједностављен начин, фугирању се може додати додатак за смањење воде како би се извођач радова могао усправити без оплате.Извођач ће тада моћи да изгради 6 стопа.Зид је затим "уклесан" да украси дизајн.
Такође има искуство у коришћењу челичних шипки ојачаних стакленим влакнима у панелима за декорацију и бетонске радове у стамбеним зградама.Роцкетт га је убрзо пронашао, надајући се да ће даље погурати бетон свемирског доба.
Када се Монтоиа придружио ГГЦТ-у, тим је брзо пронашао нови правац и сврху за своје лагане монтажне панеле: обезбеђивање склоништа и мобилних кућица за бескућнике.Често се традиционална склоништа уништавају криминалним активностима као што су уклањање бакра или паљевине.„Када сам га направио од бетона“, рекао је Монтоја, „проблем је у томе што не могу да га разбију.Не могу да се петљају са тим.Они то не могу повредити.”Ови панели су отпорни на плесни, отпорни на ватру и пружају природну Р вредност (или изолацију) како би пружили додатну заштиту животне средине.
Према извештајима, склоништа на соларне панеле могу се изградити за један дан.Комуналије као што су ожичење и водовод биће интегрисани у бетонске плоче како би се спречила оштећења.
Коначно, мобилне структуре су дизајниране да буду преносиве и модуларне, што општинама може уштедети много новца у поређењу са неодрживим зградама.Иако је модуларан, тренутни дизајн склоништа је 8 к 10 стопа.(или приближно 84 квадратна стопа) површине.ГГЦТ комуницира са неким државним и локалним властима о посебним подручјима зграда.Лас Вегас и Луизијана су већ показали интересовање.
Монтоја се удружио са својом другом компанијом, Екуип-Цоре, са војском како би користио исти систем заснован на панелима за неке структуре тактичке обуке.Бетон је издржљив и јак, а рупе са живом пуцњавом могу се обрадити ручно мешањем истог бетона.Поправљени фластер ће се излечити у року од 15 до 20 минута.
ГГЦТ користи потенцијал бетона из свемирског доба кроз његову мању тежину и снагу.Они су поставили свој циљ на наношење префабрикованог бетона на зграде и зграде осим склоништа.Потенцијални производи укључују лагане саобраћајне звучно изоловане зидове, степенице и пешачке мостове.Направили су звучно изоловани зидни симулациони панел величине 4 фт к 8 фт, дизајн изгледа као камени зид.План ће обезбедити пет различитих дизајна.
У коначној анализи, циљ ГГЦТ тима је да унапреди способности извођача кроз програм лиценцирања.У извесној мери, дистрибуирајте то свету и стварајте радна места.„Желимо да се људи придруже и купе наше лиценце“, рекао је Рокет.„Наш посао је да развијемо ове ствари тако да их можемо одмах искористити… Идемо код најбољих људи на свету, радимо – сада.Људи који желе да почну да граде фабрике, желе да праве своје дизајне. Људи који су укључени у тим... Желимо да изградимо зелену инфраструктуру, имамо зелену инфраструктуру.Сада су нам потребни људи за изградњу зелене инфраструктуре.Ми ћемо га развити, показаћемо им како да га изграде нашим материјалима, они ће то прихватити.
„Потапање националне инфраструктуре сада је велики проблем“, рекао је Рокет.„Озбиљна цурења, ствари старе од 50 до 60 година, тону, пуцају, прекомерна тежина, а начин на који можете да градите зграде на овај начин и уштедите милијарде долара је да користите лагане материјале, када имате 20.000 Нема потребе за претераним инжењерингом аутомобил и трчати на њему један дан [који се односи на потенцијал примене бетона из свемирског доба у изградњи мостова].Све док нисам почео да користим АероАггрегате и слушао шта су урадили са свом инфраструктуром и њеном лаганом тежином Пре, заиста сам све ово схватио.Стварно се ради о напредовању.Користите га за изградњу."
Када узмете у обзир компоненте бетона свемирског доба заједно, угљеник ће се такође смањити.цса цемент има мали угљенични отисак, захтева ниже температуре у пећи, користи пену и рециклиране стаклене агрегате и челичне шипке ојачане стакленим влакнима – од којих свака игра улогу у „зеленом“ делу ГГЦТ-а.
На пример, због мање тежине АероАггрегате-а, извођачи могу да транспортују 100 јарди материјала истовремено, у поређењу са 20 јарди на типичном троосовинском камиону.Из ове перспективе, недавни пројекат који користи аеродром АероАггрегате као агрегат уштедео је извођачу око 6.000 путовања.
Поред тога што помаже у обнављању наше инфраструктуре, Роцкетт такође утиче на одрживост кроз програме рециклаже.За општине и центре за рециклажу уклањање рециклираног стакла је скуп изазов.Његова визија се назива „друга највећа плава“ и представља стакло прикупљено од општинских и општинских куповина.Овај концепт произилази из пружања јасне сврхе рециклаже – да би се омогућило људима да боље разумеју крајњи резултат рециклаже у свом подручју.План је да се направи посебна велика кутија за складиштење (други плави контејнер) за сакупљање стакла на општинском нивоу, а не канту за отпатке коју ставите поред пута.
ГГЦТ се успоставља у комплексу АероАггрегате у Еддистонеу у Пенсилванији.Греен Глобал Цонцрете Тецхнологиес
„Сада је сво смеће контаминирано“, рекао је.„Ако одвојимо стакло, то ће потрошачима уштедети милионе долара у трошковима изградње националне инфраструктуре, јер се уштеђени новац може вратити општинским властима.Имамо производ који стакло које баците у канту за смеће може да баци на пут, на под школе, на мост или у камење испод И-95... Бар знате да када нешто баците, то има сврху.Ово је иницијатива.
Време поста: 03.09.2021