Више од 50 година, аутомобилска индустрија користи индустријске машине за чишћење подова у својим монтажним линијама за различите производне процесе. Данас произвођачи аутомобила истражују употребу роботике у више процеса. Роботи су ефикаснији, тачнији, флексибилнији и поузданији на овим производним линијама. Ова технологија чини аутомобилску индустрију једним од најаутоматизованијих ланаца снабдевања на свету и један од највећих ланаца снабдевања на свету, а један од највећих жичаних корисника има робота, а хиљаду електричних делова захтевају хиљаде аутомобила. компликован производни процес како би се компоненте довеле на потребну локацију.
Лака индустријска индустријска машина за чишћење подова, роботска рука са „очима“ може да ради прецизнији посао јер може „видети“ шта ради. Роботов зглоб је опремљен низом ласера и камера за пружање тренутне повратне информације машини. Роботи сада могу да изврше одговарајућа померања приликом уградње делова јер знају куда делови иду.
Велики индустријски роботи са дугим рукама и већим капацитетом носивости могу да поднесу тачкасто заваривање на панелима каросерије за тешке услове. Мањи роботи заварују лакше делове као што су држачи и носачи. Роботске машине за заваривање инертног волфрама (ТИГ) и металног инертног гаса (МИГ) могу да позиционирају горионик за заваривање у потпуно истом правцу у сваком циклусу. стандарди за заваривање у свакој производњи.Колаборативни роботи раде заједно са другим великим индустријским роботима на монтажним линијама великих размера.Роботски заваривачи и покретачи морају да сарађују како би монтажна линија одржавала рад.Руководилац робота треба да постави панел на прецизну локацију тако да робот за заваривање може да изврши сва програмирана заваривања.
У процесу састављања механичких делова, утицај употребе роботике индустријских машина за чишћење подова је огроман. У већини погона за производњу аутомобила, лагане роботске руке састављају мање делове као што су мотори и пумпе великом брзином. Остале задатке, као што су увртање шрафова, уградња точкова и уградња ветробранског стакла, све обавља рука робота.
Посао фарбара није лак и отрован је за почетак. Недостатак радне снаге такође отежава проналажење вештих професионалних фарбара. Роботска рука може да попуни празнине, јер овај посао захтева конзистентност сваког слоја боје. Робот може да прати програмирану путању да доследно покрије велику површину и ограничи отпад. Машина се такође може користити за прскање и прскање прајмера и прајмера.
Преношење металних печата, утовар и истовар ЦНЦ машина и изливање растопљеног метала у ливницама су генерално опасни за људске раднике. Због тога су се у овој индустрији дешавале многе незгоде. Ова врста посла је веома погодна за велике индустријске роботе. Управљање машином и задатке утовара/истовара такође обављају мањи колаборативни роботи за мање производне операције.
Роботи могу да прате сложене путање више пута без да се преврну, што их чини савршеним алатима за послове сечења и сечења. Лагани роботи са технологијом за детекцију силе су погоднији за ову врсту посла. Задаци укључују сечење ивица на пластичним калупима, полирање калупа и сечење тканина. Аутономне индустријске машине за чишћење подова робот АМР) и друга аутоматизована возила (као што су виљушкари) могу да се користе у фабричком окружењу за премештање сировина и других делова из складишта у фабрички спрат. На пример, у Шпанији је компанија Форд Мотор недавно усвојила мобилне индустријске роботе (МиР) АМР за транспорт индустријских и заваривачких материјала до различитих роботских станица на поду фабрике.
Полирање делова је важан процес у производњи аутомобила. Ови процеси обухватају чишћење делова аутомобила сечењем метала или полирањем калупа да би се добила глатка површина. Као и многи задаци у производњи аутомобила, ови задаци се понављају, а понекад чак и опасни, што ствара идеалне могућности за интервенцију робота. Задаци уклањања материјала укључују брушење, уклањање ивица, глодање, брушење, глодање и бушење.
Брига о машинама је један од задатака који је веома погодан за аутоматизацију коју покрећу колаборативни роботи. Тупо, прљаво, а понекад и опасно, нема сумње да је управљање машинама постало једна од најпопуларнијих апликација колаборативних робота последњих година.
Процес инспекције квалитета може разликовати успешну производњу од скупих радно интензивних кварова. Аутомобилска индустрија користи колаборативне роботе да би обезбедила квалитет производа. УР+ обезбеђује низ специјално дизајнираног хардвера и софтвера који ће вам помоћи да аутоматски извршите задатке инспекције квалитета аутомобила, укључујући оптичку инспекцију изгледа и метрологију.
Системи вештачке интелигенције (АИ) постаће норма у производњи аутомобила у наредној деценији. Учење машина за индустријско чишћење подова ће побољшати сваку област производне линије и укупне производне операције. У наредних неколико година, извесно је да ће се роботика користити за креирање аутоматизованих или самовозећих возила. Употреба 3Д мапа и података о саобраћају на путевима је од суштинског значаја за стварање безбедних производа за самосталне потрошаче. производне линије такође морају да иновирају. АГВ ће се несумњиво развијати у наредних неколико година како би задовољио потребе производње електричних возила и самовозећих аутомобила
Аналитицс Инсигхт је утицајна платформа посвећена пружању увида, трендова и мишљења из области технологија вођених подацима. Она прати развој, препознавање и достигнућа глобалних компанија за вештачку интелигенцију, велике податке и аналитику.
Време поста: 23.12.2021