Ниједна два радна места нису иста, али обично имају једну заједничку ствар: оба су изнад воде. То није био случај када је Helm Civil обновио уставе и бране за Инжењерски корпус војске на реци Мисисипи на Рок Ајленду, Илиноис.
Брана и брана 15 изграђене су 1931. године са дрвеним оградама и колцима. Током година, континуирани саобраћај баржи изазвао је рушење старог темеља на доњем вођском зиду који је баржа користила за улазак и излазак из коморе бране.
Хелм Сивил, компанија са седиштем у Ист Молину, Илиноис, потписала је веома вредан уговор са Инжењеријским корпусом војске у округу Рок Ајленд за рушење 12 летелица дужине 9 метара. Интеграцију и постављање 63 бушаћа окна.
„Део који смо морали да полирамо био је дугачак 117 метара и висок 1,5 метара“, рекао је Клинт Цимерман, виши руководилац пројекта у компанији Helm Civil. „Све ово је око 2,1 до 2,4 метра под водом, што очигледно представља јединствен изазов.“
Да би завршио овај посао, Цимерман мора да набави одговарајућу опрему. Прво, потребна му је брусилица која може да ради под водом. Друго, потребна му је технологија која омогућава оператеру да прецизно одржава нагиб приликом брушења под водом. Затражио је помоћ од компаније за путне машине и снабдевање.
Резултат је употреба багера Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 и брусилица Antraquiq AQ-4XL са интегрисаном GPS технологијом. Ово ће омогућити компанији Helm Civil да користи 3Д модел за контролу дубине и одржавање тачности приликом млевења, чак и ако ниво реке варира.
„Дерек Велџ и Брајан Столи су ово заиста спојили, а Крис Потер је такође одиграо важну улогу“, рекао је Цимерман.
Држећи модел у руци, безбедно постављајући багер на баржу на реци, Helm Civil је спреман да започне рад. Када машина меље под водом, оператер може да погледа екран у кабини багера и тачно зна где се налази и колико далеко треба да иде.
„Дубина млевења варира у зависности од водостаја реке“, рекао је Цимерман. „Предност ове технологије је у томе што можемо доследно да разумемо где да млевемо без обзира на водостај. Оператор увек има тачан положај за рад. Ово је веома импресивно.“
„Никада нисмо користили 3Д моделирање под водом“, рекао је Цимерман. „Радили бисмо наслепо, али iMC технологија нам омогућава да увек знамо тачно где се налазимо.“
Употреба Komatsu-овог интелигентног управљања машинама омогућила је компанији Helm Civil да заврши пројекат за скоро половину очекиваног времена.
„План брушења је за две недеље“, присетио се Цимерман. „У четвртак смо донели PC490, а затим смо у петак инсталирали брусилицу и фотографисали контролне тачке око градилишта. Почели смо са брушењем у понедељак и само у уторак смо направили 18 метара, што је веома импресивно. У основи смо завршили тог петка. Ово је једини излаз.“ CEG
Водич за грађевинску опрему покрива земљу путем своја четири регионална листа, пружајући вести и информације о грађевинарству и индустрији, као и нову и половну грађевинску опрему коју продају продавци у вашем подручју. Сада ове услуге и информације проширујемо и на интернет. Пронађите вести и опрему која вам је потребна и коју желите што је лакше могуће. Политика приватности
Сва права задржана. Ауторска права 2021. Строго је забрањено копирање материјала који се појављују на овој веб страници без писмене дозволе.
Време објаве: 01.09.2021.