Не постоје два иста радна места, али обично имају једно заједничко: оба су изнад воде.Ово није био случај када је Хелм Цивил обновио бране и бране за Инжињерски корпус војске на реци Мисисипи на острву Рок, у Илиноису.
Брана и брана 15 саграђена је 1931. године са дрвеним оградама и колцима.Током година, непрекидан саобраћај тегленице довео је до квара старог темеља на доњем зиду водича који је користила баржа за улазак и излазак из коморе за закључавање.
Хелм Цивил, компанија са седиштем у Еаст Молине-у, Илиноис, потписала је највреднији уговор са Инжињерским корпусом војске у округу Рок Ајленд за рушење 12 авиона од 30 стопа.Интегришите и инсталирајте 63 бушаћа окна.
„Део који смо морали да исполирамо био је дугачак 360 стопа и висок 5 стопа“, рекао је Цлинт Зиммерман, виши менаџер пројекта у Хелм Цивилу."Све ово је око 7 до 8 стопа под водом, што очигледно представља јединствен изазов."
Да би завршио овај посао, Зиммерманн мора набавити одговарајућу опрему.Прво, потребна му је брусилица која може да ради под водом.Друго, потребна му је технологија која омогућава оператеру да прецизно одржава нагиб приликом млевења под водом.Замолио је помоћ од предузећа за путну механизацију и снабдевање.
Резултат је употреба Коматсу Интеллигент Мацхине Цонтрол (иМЦ) ПЦ490ЛЦи-11 багера и Антракуик АК-4КСЛ брусилица са интегрисаном ГПС технологијом.Ово ће омогућити Хелм Цивилу да користи 3Д модел да контролише његову дубину и одржава тачност приликом млевења, чак и ако ниво реке варира.
„Дерек Велге и Брајан Столи су ово заиста спојили, а Крис Потер је такође одиграо важну улогу“, рекао је Цимерман.
Држећи модел у руци, безбедно постављајући багер на баржу на реци, Хелм Цивил је спреман да почне са радом.Када машина меље под водом, оператер може да погледа у екран у кабини багера и тачно зна где се налази и колико далеко треба да иде.
„Дубина млевења варира у зависности од нивоа воде у реци“, рекао је Зимерман.„Предност ове технологије је у томе што можемо доследно да разумемо где да мељемо без обзира на ниво воде.Оператер увек има тачан радни положај.Ово је веома импресивно.”
„Никада нисмо користили 3Д моделирање под водом“, рекао је Зимерман.„Радили бисмо на слепо, али иМЦ технологија нам омогућава да увек знамо тачно где се налазимо.
Употреба Коматсу-ове интелигентне контроле машина омогућила је Хелм Цивилу да заврши пројекат за скоро упола мање од очекиваног времена.
„План млевења је две недеље“, присетио се Цимерман.„У четвртак смо донели ПЦ490, а затим смо у петак инсталирали млин и фотографисали контролне тачке око радилишта.Почели смо да млевемо у понедељак и само у уторак смо направили 60 стопа, што је веома импресивно.У основи смо завршили тај петак.Ово је једини излаз.”ЦЕГ
Водич за грађевинску опрему покрива земљу кроз своја четири регионална листа, пружајући вести и информације о грађевинарству и индустрији, као и нову и половну грађевинску опрему коју продају дилери у вашој области.Сада ове услуге и информације проширујемо на Интернет.Пронађите вести и опрему која вам је потребна и коју желите што је лакше могуће.Правила о приватности
Сва права задржана.Цопиригхт 2021. Строго је забрањено копирање материјала који се појављују на овој веб страници без писмене дозволе.
Време поста: 01.09.2021